막스 베르스타펜 연봉을 검색하면 숫자가 제각각입니다. 어떤 곳은 7천만 달러, 어떤 곳은 7천5백만 달러, 또 어떤 곳은 8천만 달러가 넘는다고 하죠. 이 숫자 차이는 대부분 무엇을 포함했느냐에서 생깁니다.
2026년 3월 28일 기준으로 RacingNews365는 베르스타펜의 2026 기본 연봉을 7천만 달러로 추정합니다. 반면 PlanetF1이 인용한 Forbes의 2024 추정에서는 기본급 6천만 달러 + 보너스 1천5백만 달러로, 온트랙 수입이 더 높아집니다. 여기에 개인 스폰서까지 더하면 총수입은 또 달라집니다.
가장 먼저 답하면
2026 기본 연봉 추정치: 약$70m2024 시즌 기준 기본급+보너스 추정: 약$75m2024 Forbes 기준 총수입: 약$81m(온트랙 $76m + 오프트랙 $5m)
즉, 막스 베르스타펜 연봉은 어떤 기사에서는 7천만 달러, 어떤 기사에서는 8천만 달러 이상으로 보일 수 있습니다. 다 맞을 수 있습니다. 기준이 다르기 때문입니다.
1. 기본급만 보면 얼마인가
RacingNews365의 2026 연봉 추정치는 보너스와 개인 스폰서 수입을 제외한 숫자라고 분명히 적고 있습니다. 이 기준에서 베르스타펜은 Red Bull 소속 연 7천만 달러로 그리드 1위입니다.
이 숫자는 흔히 말하는 계약서상 연봉에 가장 가깝습니다. 그래서 최신 시즌 기준으로 막스 연봉 얼마냐고 물으면 우선 이 7천만 달러를 기준점으로 잡는 게 가장 실용적입니다.
2. 그런데 왜 7천5백만 달러라는 숫자도 나오나
PlanetF1의 2025 기사에서는 Forbes의 2024 추정을 인용해, 베르스타펜이 기본급 6천만 달러에 보너스 1천5백만 달러를 더해 7천5백만 달러를 벌었다고 설명합니다.
여기서 보너스는 보통 아래 항목과 연결됩니다.
- 레이스 우승 수
- 챔피언십 순위
- 팀 성적
- 특정 성과 달성 조항
즉, F1 드라이버는 계약서상 고정급만으로 돈을 버는 게 아닙니다. 성적이 좋으면 연봉 체감은 훨씬 더 커집니다.
3. 총수입 8천1백만 달러는 또 무엇인가
PlanetF1이 전한 Forbes 2024 최고 연봉 선수 리스트 기준으로, 베르스타펜의 총수입은 8천1백만 달러였습니다. 이 중 7천6백만 달러가 온트랙, 5백만 달러가 오프트랙 수입으로 소개됐습니다.
이 구성을 보면 베르스타펜 수입 구조가 보입니다.
| 구분 | 대략적 규모 | 의미 |
|---|---|---|
| 기본급 | 매우 큼 | Red Bull 계약의 핵심 |
| 성적 보너스 | 큼 | 우승·챔피언십 성과 반영 |
| 오프트랙 수입 | 상대적으로 작지만 존재 | 개인 스폰서, 광고, 파트너십 |
즉, 베르스타펜은 해밀턴처럼 오프트랙 비중이 매우 큰 타입이라기보다, 온트랙 수입이 압도적으로 큰 드라이버에 가깝습니다.
4. 왜 Red Bull은 베르스타펜에게 이렇게 많이 줄까
답은 단순합니다. 베르스타펜은 팀의 성적, 브랜드, 스폰서 매력, 방송 노출, 우승 확률을 한 번에 끌어올리는 드라이버이기 때문입니다.
F1의 상업 구조를 공개한 Liberty Media의 2025 실적 발표를 보면, F1 전체 수익은 미디어 권리료, 레이스 프로모션, 스폰서, 호스피탤리티/라이선싱으로 굴러갑니다. 그리고 팀 지급금만 2025년에 14억 달러 수준이었습니다.
이 구조 안에서 월드챔피언 드라이버는 단순 인건비가 아닙니다. 팀 입장에서는 다음을 동시에 가져오는 자산입니다.
- 우승 가능성
- 스폰서 설득력
- 팀 가치 상승
- 팬덤과 미디어 화제성
그래서 베르스타펜의 연봉은 빠르니까 많이 받는다 수준이 아니라, 팀 전체 가치 사슬의 중심에 있으니까 많이 받는다고 보는 편이 맞습니다.
5. 비용 캡이 있는데도 이런 연봉이 가능한 이유
이 질문도 자주 나옵니다. FIA Financial Regulations는 비용 캡 계산에서 F1 Driver에 제공되는 보수를 제외합니다. 또 상위 3명의 고소득 인력도 별도로 제외합니다.
즉, 공기역학 개발비나 운영비는 캡에 묶여도, 드라이버 연봉은 그 바깥에서 움직입니다. 그래서 팀은 예산 규제를 받으면서도 스타 드라이버에게는 여전히 거액 계약을 제시할 수 있습니다.
6. 막스 수입 구조를 한 번에 보면
기본급
최신 추정 기준으로 약 7천만 달러.
보너스
최근 사례 기준으로 1천만~1천5백만 달러 이상까지 붙을 수 있는 구조.
개인 스폰서/광고
Forbes 2024 추정 기준 약 5백만 달러 수준의 오프트랙 수입.
이 조합을 보면, 베르스타펜의 해마다 실제 수입은 기본급 7천만 달러 전후에서 시작해 시즌 성적에 따라 더 커질 수 있다고 이해하면 됩니다.
7. 해밀턴과 비교하면 무엇이 다른가
PlanetF1의 Forbes 2024 인용에 따르면, 해밀턴은 총 6천9백만 달러 중 오프트랙 비중이 1천2백만 달러로 더 컸습니다. 베르스타펜은 총 8천1백만 달러 중 오프트랙이 5백만 달러였습니다.
즉, 둘 다 초고액 선수지만 구조는 조금 다릅니다.
베르스타펜: 레이스 성과 중심의 온트랙 수입 비중이 큼해밀턴: 성과도 크지만 상업성·패션·브랜드 파워 비중도 큼
이 차이 때문에 누가 더 많이 버느냐는 기사마다 결과가 달라질 수 있습니다.
정리하면
막스 베르스타펜 연봉은 최신 기본급 추정으로 보면 약 7천만 달러입니다. 하지만 F1에서는 여기에 성적 보너스와 개인 스폰서 수입이 붙기 때문에, 실제 총수입은 더 커집니다.
그래서 막스 연봉 얼마냐는 질문에는 기본급은 7천만 달러 수준, 최근 시즌 총수입 기준으론 8천만 달러 안팎까지 볼 수 있다고 답하는 게 가장 정확합니다. 숫자가 제각각인 이유는 틀린 기사가 많아서가 아니라, 각 기사마다 기본급, 보너스, 오프트랙을 어디까지 포함했는지가 다르기 때문입니다.